氣動(dòng)鶴管是由氣動(dòng)馬達(dá)、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、特殊結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)接頭組成，在作業(yè)頻繁的場(chǎng)所或一些強(qiáng)酸強(qiáng)堿不適合工人操作的環(huán)境下，以代人工進(jìn)行操作，降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度的一種新型鶴管；
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、采用回轉(zhuǎn)式對(duì)位，不受槽車口自身位置的影響。
2、自動(dòng)伸縮垂管真正實(shí)現(xiàn)液下裝車，減少靜電。
3、可配滑動(dòng)式氣缸壓緊密封帽和氣相回氣管，減少資源損耗和環(huán)境污染。
4、可裝有液位報(bào)警器，并與鶴管定量裝車系統(tǒng)連接使用。
5、氣動(dòng)控制，蝸輪蝸桿傳動(dòng)，能自鎖，對(duì)位準(zhǔn)確。
技術(shù)參數(shù)
1、液相通徑：DN50-DN100
2、氣相通徑：DN50-DN100
3、公稱壓力：1.6MPa
4、適用介質(zhì)：輕質(zhì)油品、化工原料、強(qiáng)酸強(qiáng)堿等
5、密封材質(zhì)：聚四氟乙烯
6、垂管伸縮行程：2000mm-3600mm（具體按鶴管形式設(shè)計(jì)）
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)概述
氣動(dòng)馬達(dá)是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置，氣動(dòng)馬達(dá)通過(guò)齒輪減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行減速（減速比為1:80），氣動(dòng)馬達(dá)包含配氣機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、殼體、芯軸、定子和擺子組成，擺子通過(guò)曲柄機(jī)構(gòu)與芯軸相連，齒輪減速機(jī)構(gòu)的外殼與擺動(dòng)式氣動(dòng)馬達(dá)的殼體采用內(nèi)角螺栓相連。擺動(dòng)式氣動(dòng)馬達(dá)上設(shè)有減速機(jī)構(gòu)，二者組合所構(gòu)成低速擺動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)，增大減速比，加大馬達(dá)輸出率，提高效率，節(jié)約能源。
華鑫專用氣動(dòng)馬達(dá)，具有以下特點(diǎn)：
1、可無(wú)極調(diào)速，只要控制手柄進(jìn)氣閥進(jìn)氣量的大小可調(diào)節(jié)氣動(dòng)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速，達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。
2、能夠?qū)嵭姓崔D(zhuǎn)速，氣動(dòng)馬達(dá)是用操縱換向閥來(lái)改變馬達(dá)進(jìn)排氣方向，即實(shí)現(xiàn)馬達(dá)輸出軸的正反轉(zhuǎn)，且可瞬間換向，正反轉(zhuǎn)換向時(shí)沖擊小，幾乎在瞬時(shí)可升到全速能力而且不需卸負(fù)荷。
3、工作安全，不受振動(dòng)、高溫、輻射等影響，適用于油庫(kù)化工煉油等惡劣工作環(huán)境，易燃易爆，高溫、振動(dòng)、粉塵等不利條件下工作。
4、有過(guò)載保護(hù)作用，不會(huì)因過(guò)載而發(fā)生故障，過(guò)載時(shí)只是降低轉(zhuǎn)速或停止，當(dāng)過(guò)載解除后立即可以重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)產(chǎn)生機(jī)械配件損壞等故障，可長(zhǎng)時(shí)間滿載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫升較小。
5、具有較高的起動(dòng)力矩，可以直接帶載起動(dòng)。
6、操作、維護(hù)、檢修方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，馬力大。
7、使用凈化空氣作為介質(zhì)，無(wú)供應(yīng)困難，用過(guò)的空氣不需要處理，放入大氣中無(wú)污染，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。
8、擺動(dòng)式氣動(dòng)馬達(dá)是在一定角度范圍內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，即某一角度內(nèi)擺動(dòng)，可在360°范圍內(nèi)作擺動(dòng)。
9、凈化空氣源壓力0.8Mpa，工作壓力0.4~0.8Mpa
氣動(dòng)系統(tǒng)操作說(shuō)明
?接通氣源總開(kāi)關(guān)，檢查氣源壓力是否達(dá)到使用要求（0.4-0.8Mpa）。
?鶴管初始位置應(yīng)該內(nèi)外臂在收攏位置，如果不在初始位置，為方便槽車駛?cè)?，?yīng)該操作鶴管到收攏位置，外臂為上仰狀態(tài)；
?槽車駛?cè)胙b卸區(qū)；
?槽車就位后，連接靜電夾；
?接通氣源開(kāi)關(guān)，通過(guò)操作手柄操作鶴管左右旋轉(zhuǎn)，同時(shí)操作手柄伸展使鶴管的垂管到達(dá)槽車接口的上方，操作的過(guò)程要求緩慢的操作手柄，切記不能快速野蠻操作，以免鶴管對(duì)位時(shí)發(fā)生碰擦甚至損壞；
?達(dá)到槽車口上方后，操作上下手柄，使鶴管外臂緩慢下降，同時(shí)配合回轉(zhuǎn)和伸展收縮操作，以便使鶴管密封帽壓緊在槽車口的上方，操作的過(guò)程也要求緩慢的操作手柄，切記不能快速野蠻操作，以免鶴管對(duì)位時(shí)發(fā)生碰擦甚至損壞；，
?密封帽壓緊在槽車口上方后，保持系統(tǒng)壓力，將閥門開(kāi)度調(diào)小。使密封帽始終壓緊在罐口。
?進(jìn)行裝車的其他事項(xiàng)。
鶴管復(fù)位操作：
?裝車結(jié)束后，將氣源開(kāi)關(guān)調(diào)至大，操作上下手柄，使鶴管外臂左右回轉(zhuǎn)，同時(shí)配合回轉(zhuǎn)和伸展收縮操作，操作的過(guò)程也要求緩慢的操作手柄，切記不能快速野蠻操作，以免鶴管對(duì)位時(shí)發(fā)生碰擦甚至損壞；
?垂管完全離開(kāi)罐口后，通過(guò)操作手柄操作鶴管左右旋轉(zhuǎn)，同時(shí)操作手柄伸展使鶴管恢復(fù)到收攏的位置，操作的過(guò)程要求緩慢的操作手柄，切記不能快速野蠻操作，以免鶴管對(duì)位時(shí)發(fā)生碰擦甚至損壞；
?到達(dá)收攏位置后，氣動(dòng)鶴管復(fù)位結(jié)束，關(guān)斷氣源。
?斷開(kāi)靜電夾，進(jìn)行其他的操作。
